Użytkownik "Paweł" <r...@1...0.0.1> napisał w wiadomości
news:jgrpt0$ucn$1@news.icm.edu.pl...
>>> ZTCW różne ONy mają różne temperatury wytrącania parafiny.
>>
>> To wiadome, są oleje zimowe i letnie, podobnie jak smarne.
>
> no i sa zimowe i zimowe. iirc aktualnie polska norma PN-EN 590+A1:2011
> definiuje dla zimowego cfpp na poziomie -20 st.C, ale produkuje sie tez
> oleje napedowe dla ktorych cfpp wynosi -32/-35 oraz -40.
> tak czy siak, jesli przez noc mamy -20 i silny wiatr na parkingu,
> to i arktyczne paliwo z shella moze miec problem :/

Coś mi po głowie chodzi, że były afery typu letnie paliwo na tankszteli, w
styczniu, poza tym nie wiem, jak z opałowym, który wiem, że niektórzy leją,
bo tańszy...
A odpalić diesla niezbyt łatwo mocniejszą zimą. Są filmy na YT to
obrazujące.

--
Pod żadnym pozorem nie zezwalam na wysyłanie mi jakichkolwiek reklam,
ogłoszeń, mailingów, itd., ani nawet zapytań o możliwość ich wysyłki.
Nie przyjmuję ŻADNYCH tłumaczeń, że mój adres e-mail jest ogólnodostępny
i nie został ukryty. Wszelkie próby takich wysyłek potraktuję jako stalking.