a...@p...pl napisał(a):

> Czesc,
>
> mam gdzies w piwnicy tzw. prostownik do ladowania akumulatora
> samochodowego, ale wogole mu nie ufam, bo napiecie w niektorych
> momentach wzrastalo > 15-16V.
>
> I tak sobie wymyslilem, ze zrobie sobie ladodarke na bazie zasilacza
> do notebooka (ca15-20V 3A lub podobny). Potrzebuje cos podlaczyc
> pomiedzy zasilaczem a akumulatorem aby pilnowalo ladowania:
>
> - pod akumulatora 12V (samochodu osobowego)
> - ograniczenie pradu ladowania (do jakiegos poziomu - albo 2-3
> poziomy)
> - po naladowaniu przechodzi do stanu podtrzymania/konserwacji -
> niewielki prad (np. akumulator stoi sobie w garazu caly czas pod
> napieciem aby sie nie rozladowal).
>
> Macie jakies pomysly? Czy sa jakies gotowe zestawy AVT do polutowania,
> co spelnia moje oczekiwania?
>
> Czy akumulator moze byc ladowany w samochodzie bez odlaczania klem?
> Czyli stawiamy auto w garazu i podlaczamy ladowanie i ....kiedys tam
> przychodzimy. Chodzi o to, ze musimy byc pewni, ze nic sie nie
> stanie!!!
>
> ---
> A przy okazji, to czy takie ladowarki impulsowe dostepne w sieci
> (Allegro) w okolicach 70-80 zl sa warte zainteresowania czy to
> shit-scheise dupa rzygi???.
>
Weż ten prostownik co masz. Podlącz do wyjścia kondensator od 1mikro wzwyż.
Najlepiej z 500 mikroFaradów. Zmierz napięcie. Jak będzie za wysokie to wstaw
szeregowo zwykle diody prostownicze zeby nie było więcej niż 15V. 14 też
bęzdie dobrze. I masz gotowy prostonik do ładowania współczesnych
akumulatorow. Nie baw się w żadne regulacje prądu. Przy 14,5V akumulator moze
być lądowany miesiącami i nic mu nie będzie. Jak jesteś ambitny to jakiś
stabilizator regulowany o prądzie takim jak oczekujesz albo zmierzysz.
Ustawiasz wtedy 14,5 i na tym koniec zabawy.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/