Użytkownik Przemek p...@g...com ...

>> Prawdopodobnie tyle samo albo podobną ilość.
>> Ale zakładając, ze jednak opona letnia / zimowa jest lepsza latem /
>> zimą niz uniwersalna która musi byc jakims kompromisem to masz mały
>> bonus w postaci odrobinę bezpieczniejszej jazdy.

> no właśnie, więc nie wiem o co tyle hałasu. Co za różnica, na jakich
> oponach jeździmy - i tak zużywamy bieżnik. Jak mnie nie stać na 2
> komplety, to rozsądniej kupić uniwersalne, jak mogę sobie pozwolić na
> 2 rodzaje opon, to je kupuję. Finalnie i tak wychodzi +/- podobnie.
> Uniwersalne są droższe, ale za przekładanie kół/opon też trzeba
> zapłacić. (...)

Hałas - a to ja nie wiem - ja tylko dyskutuje.

Z tym pozwoleniem osbie to jest jeszcze inne pytanie. Lepiej jezdzic na
drogiej oponie uniwersalnej, czy moze kupic tanie letnie zimowe a np.
bieżnikowane?
Przełożenie kół u mnei w serwisie kosztuje 20zł...

>> Ale znowu trzeba miec 2 komplety felg bo inaczej nie ma to zadnego
>> sensu zeby co chwile przekładać na felgach.

> Komplet stalowych felg kosztuje tyle, ile 1 opona średniej klasy -
> drogo? Chyba tylko dla tych, co zmieniają auta co pół roku :).
> Zresztą, mój ojciec 20 lat przekłada tylko opony - próbowałem go
> namówić na drugi komplet felg, ale stalówek nie chce, a alu za drogie
> :)
>> Ale znwu dodatkowe felgi to plus przy ewentualnej odsprzedazy auta.
>> :)
> a żebyś wiedział - jak miło się zdziwiłem, jak mi sprzedający otworzył
> bagażnik i pokazał komplet rocznych zimowych opon na stalówkach :)
>
Sam widzisz - same plusy :)