On 2023-10-05, PiteR <e...@f...pl> wrote:
> w Londynie zanim kupisz samochód pomyśl gdzie go zaparkujesz.
> Bo kupić to każdy gópi potrafi. Ale zapłacić OC, podatek i council
> to już nie każdy. Stąd tyle wypożyczalni rowerów.
>
> Prawdziwa bomba czeka jednak na mieszkańców Singapuru.
>
> In this city, the right to own a car starts at $76,000
> https://edition.cnn.com/2023/10/05/asia/singapore-mo
st-expensive-car-license-intl-hnk/index.html

Nikogo nie czeka żadna bomba. To mechanizm zaimplementowany ponad 3 dekady temu,
który pozwala na utrzymanie ilosci prywatnych samochodów na poziomie ok. pół
miliona. Przyczyny są oczywiste. W tej chwili jest górka, w 2020 był dołek, w 2013
była także górka (COE bliskie obecnemu), ok 2008 dołek i tak to zawsze szło. Więc to
nie jest tak, że ktos przywalił takie ceny, zeby zmniejszyć liczbę samochodów.

A biorac pod uwagę, ze transport publiczny jest tam dobry i tani to nikt z powodu
skaczących cen COE szat nie rozdziera. Poza może dilerami.

--
Marcin