W dniu 09.01.2024 o 16:03, J.F pisze:

>>>>> Jak sie wyładuje, to i zamarznąć może.
>>>>> A raczej nie wieszczę długiej przyszłosci po takim epizodzie.
>>>>
>>>> Przekonaliście mnie, poszedłem z ładowarką do auta bo stoi od piątku a
>>>> po południu będę potrzebował. Z pilota niby wszystko zadziałało, ale
>>>> ładowarka pokazała 11,67V na starcie :-/
>>>
>>> Troche mało - długo stał?
>>>
>> Trochę głupie pytanie, bo to zależy nie od "stania" tylko od drenażu i
>> stanu akumulatora :]
>>
>> Ja mam w piwnicy taki co stoi już pół roku, ma 50% pojemności i nadal ma
>> 12,1V. Oczywiście, nim go tam postawiłem to go naładowałem.
>
> W piwnicy ciepło :-)
>
> Jakbym mial po tygodniu stania w samochodzie 11.67V,
> to bym się zmartwił bardzo.
> Bo może nie zapalić.

Napięcie akumulatora nie jest też wyznacznikiem :) Mój akumulator ma 90%
sprawności i ma 12.2V obecnie w samochodzie ale silnika nie uruchomię
przy -10C. W drugim aucie mam napięcie 11,5V i silnik się uruchamia od
strzału :) Pierwszy to 3l Diesel a drugi to 1,2l benzyna.

--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>