W dniu 10.01.2024 o 09:46, cef pisze:

>> Napięcie akumulatora nie jest też wyznacznikiem :) Mój akumulator ma
>> 90% sprawności i ma 12.2V obecnie w samochodzie ale silnika nie
>> uruchomię przy -10C. W drugim aucie mam napięcie 11,5V i silnik się
>> uruchamia od strzału :) Pierwszy to 3l Diesel a drugi to 1,2l benzyna.
>
> Coś w tym dieslu masz nie tak, albo stoi niejeżdżony.
> Auto ile by nie miało pojemności jak ma sprawny aku i instalację
> i jest używane auto codziennie (a nawet co drugi dzień)
> to odpala od dotknięcia.
>
Diesel to KIA Carnival bez świec żarowych (grzałka powietrza) ale nie to
jest problemem. Problemem jest 6.5L oleju, który mechanik mi zmienił
jakiś czas temu. Zamiast wlać syntetyk, wlał półsyntetyk i teraz przy
mrozie, rozrusznik nie ma siły ukręcić tak, żeby wytworzyć ciśnienie na
pompie wtryskowej. Akumulator oczywiście jest dobry. Ponieważ nie chce
mi się grzać miski olejowej (problem, bo mogę to robić tylko u siebie),
to sobie poczekam aż temperatura wzrośnie.
--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>