J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Użytkownik "Salata" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:otffk3$2ei$1$s...@n...chmurka.net...
> J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Dnia Wed, 1 Nov 2017 19:22:36 +0000 (UTC), Salata napisał(a):
>>>> Ogólnie sprawa auta w DE jest trochę bardziej skomplikowana.
>>>> Mieszkam,
>>>> pracuje, jeżdżę w DE wiec trochę trzeba was naprostować.
>>>> Posiadanie auta służbowego czasami się nie opłaca. Normalnie
>>>> ściagają ci
>>>> kase z wynagrodzenia (1% wartości nowego auta), szczególnie jak
>>>> paliwo masz
>>>> nieograniczone.
>>
>>> Co miesiac 1%? To w koncu auto sluzbowe, czy do uzytku prywatnego ?
>
>> Tak co miesiąc jeden procent. Koszt posiadania auta służbowego z
>> nieograniczonym paliwem, pełnym ubezpieczeniem i serwisem wliczając
>> najmniejsze pierdoły.
>
> Ale co to jest - oplata za firmowe auto do uzytku prywatnego,
> oplata pozwalajaca na nieplacenie podatku dochodowego za "bonus"
> czy jeszcze cos ?

>
> Bo tak sobie niezbyt wyobrazam np serwisanta, ktory ma placic za to,
> ze jezdzi do klientow sluzbowym autem.
> No chyba, ze pensja uwzglednia te oplate :-)
>

Auto do użytku prywatnego. Bez oznaczeń firmowych. Głównie dla menedżerów.
Serwisanci nie maja takich aut. Dla nich pula jest inna i biorą z firmy
auto które jest dostępne.

> No i czy jemu sie oplaca oszczedzac paliwo, czy bardziej oplaca sie
> gonic do domu, bo za nadgodziny nikt nie zaplaci ... lub sa niemile
> widziane ?
> A za paliwo firma zwroci bez gadania :-)
>

Ogólnie może jeździć jak chce. Do tej pory nie słyszałem o przypadkach
mierzenia faktycznego zużycia. Szczególnie biorąc pod uwagę korki na
autostradach.

>> Ubezpieczenie w DE nie należy do najtańszych plus
>> podatek drogowy. Za moja CX9 rocznie bule 1200EUR, a i mam 15 lat
>> udokumentowanej bezszkodowość. Z roku do roku podnoszą stawki a nie
>> je
>> obniżają, bo stawkę także liczy się od wieku auta.
>
> Ale to jakies OC+AC jak sie domyslam ?
>

OC+AC+ podatek drogowy.

>> Dlatego myśle, aby nie sprzedać i wziąć w leasing konsumencki, bo
>> mieszczę
>> się rocznie w 10K km. Trochę szkoda, bo oprócz eksploatacji (gł.
>> hamulców)
>> nic się nie dzieje.
>
> Ale o co chodzi - bedzie taniej ?
> I to ciagle auto prywatne, a nie sluzbowe.
>

Będzie taniej. XC90 D5 można trafić za 400EUR / miesiąc. Za to samo auto w
firmie by mi potrącali ponad 700EUR+25%( bo tej klasy przysługują wyższej
kadrze menadżerskiej). Tankuje raczej raz lub dwa na miesiąc, wiec koszt
paliwa nie pokryją różnicy, wliczając nawet ubezpieczenie i podatek (ca.
800EUR/rok).



--
Brgds
Salata