> Tylko ze wlasnie to sie zachowuje jak masa - wiec nie tlumi, tzn nie
> rozprasza energii :-)

No kiedy właśnie nie. Patrzysz od strony podłoża - drogi. Z tego punktu
faktycznie wygląda to na dużą masę nieresorowaną. Popatrz od strony
karoserii, dojdziesz do innych wniosków.

Swoją drogą, dążenie do możliwie małej masy nieresorowanej jest dla mnie
trochę niezrozumiałe.
Jeśli nie mamy żadnych ograniczeń co do masy całkowitej pojazdu, to masa
nieresorowana w niczym nam nie przeszkadza. Jeśli natomiast mamy
założenie że nie przekroczymy ileś tam, to faktycznie większy komfort
uzyskamy przy możliwie dużej masie resorowanej, a więc małej
nieresorowanej. Dobrze kombinuję?

Miłego.
__
Pzd, Irek.N.