to pisze:
> karbar wrote:
>
>>>> Aha. ABS sobie działa, koła się kręcą, ale i tak zsuwasz się w bok, bo
>>>> droga nieco nachylona. Już to przerabiałem :) Ale to w skrajnych
>>>> przypadkach :)
>>> W takiej sytuacji i bez ABS zasuwasz, tylko szybciej.
>>>
>> Nie. W takiej sytuacji i bez abs nie hamujesz i zachowujesz sterowne
>> auto (albo, jeżeli pod kołami kopny śnieg, blokujesz koła i pchasz przed
>> nimi górkę śniegu, która daje duży opór i pozwala się zatrzymać znacznie
>> szybciej niż z abs).
>
> Skup się. Z ABS trochę hamujesz i masz sterowne auto. Bez ABS albo nie
> hamujesz i masz sterowne auto ale praktycznie nie zwalniasz, albo
> hamujesz i jedziesz gdzie Cię auto poniesie.
>

...w teorii.

ABS nie pozwala zablokować się kołu kręcącemu, ale nie wie, że koło może
kręcąc się równocześnie ześlizgiwać w bok. W praktyce może się zdarzyć,
że ABS pracuje, koła się nie blokują, ale i tak przyczepność opony jest
niewystarczająca żeby jednocześnie "trochę" hamować i trzymać się toru
jazdy -> auto się ześlizguje na kręcących kołach.