W dniu 2016-01-11 o 16:44, elmer radi radisson pisze:
> On 2016-01-11 15:08, Trybun wrote:
>
>> Jakiś czas temu łaziłem trochę po autokomisach, no i z tego co
>> zauważyłem mało który Megane 1 nie miał przerdzewiałych tylnych
>> błotników. Od znawców tematu słyszę także że mocno rdzewieje także
>> 'belka pod zbiornikiem paliwa".
>
> Jedynka rdzewiala w 1 fazie, ph2 to akurat poprawili i jak popatrzysz
> na ulice, to widac ze blacha w tych autach sie bardzo dobrze trzyma
> i dzieki temu bronia sie bardzo dobrze wizualnie.

O właśnie tego brakowało w opisie Meganki.
Miałem ph1 i sprzedałem 11 latka właśnie ze względu na wpadnięcie palca
w progi po naciśnięciu (gniją od środka, jak nie tkniesz zabezpieczenia
z zewnątrz to nie widać że się tylko na nim trzyma) oraz początek
mlaskania w tylnym pasie pod światłami i tylnych błotników.

Focusa I wpierdziela na tylnej klapie, zjadło przewody hamulcowe do
tylnych kół (ale było zdziwko przy zjeżdżaniu do garażu).

Mi się lepiej jeździło Meganką.

Zdrówko


--
Irokez