> Mozna podpiac dowolne wyjscie push-pull.
>
eee? Attiny takie ma? Pytam bo myslalem ze tam porty sa na napieciu
zasilania lub masy uC.

Mylisz pojecia. Wyjscia maja stany 0V - Zasilanie bez stanów posrednich. Aby
taki stan uzyskac mozna dac dwa tranzystory i naprzemian je zalaczac. Jeden
zwiera do zasilania drugi do masy. Mozna dac jeden tranzystor i rezystor
który symuluje podciaganie. Poszukaj w dokumentacji uC slowa pull-up.


> > -jakim napieciem jest tutaj zasilany ten 555?
>
> Przeciez narysowalo 15V. Sprawdz czy 18V to nie graniczne napiecie 555.
>
I dlatego mi sie lampka alarmowa w glowie swieci. i chcialbym sie go
stamtad pozbyc.

I dac uC na napiecie 5V?

> A do czego potrzebne to inicjalne opóznienie? Nie mozna sekunde pózniej
> zalaczac?
>
Zeby dzieciak depczac po "gazie" nauczyl sie nie katowac silnika. Albo
przynajmniej go nie katowal silnika.

Przy takich obciazeniach (mocach) i traktowaniu (dziecko) jedynie sterowanie
PWM.

> > Uklad bedzie zamontowany w samochodziku akumulatorowym. Mechanike mam
> > a silnik wymienilem bo fabryczny nie mial odpowiedniej mocy.

Mam "fabryczna" taka zabawke. Silnik zasilany przez przycisk bezposrebio z
akumulatora, bez regulacji. Wedlug mnie sprawuje sie to przyzwoicie.
Moze nie warto bawic sie komplikowanie ukladu?

Ok dzieki. Myslalem inicjalnie ze ten 555 najpierw czeka 5s a potem
generuje jakis przebieg ktory zmienia sie od "0" do "100" w 5 sekund.
Obadam jak calosc bedzie dzialac.

555 tylko czeka.

Jezeli to ma byc Hi-End to proponuje regulator PWM na 555 (pelno tego w
sieci) sterowany potencjometrem (napieciem). Dolozyc tylko kondensator (plus
pewnie jakis opornik) w okolicach potencjometru coby silnik nie byl zbyt
"wyrywny".
Zabawa oczywiscie z mechanika zamocowania potencjometru.

--
Desoft