W dniu 27.03.2018 o 09:05, t-1 pisze:
> W dniu 2018-03-27 o 07:58, ddddddddddddd pisze:
>
>> a co robisz jeśli przejazd ze szlabanem nie ma wystarczającej
>> widoczności: powolutku wjeżdżasz na przejazd, wysiadasz i
>> sprawdzasz/słuchasz szyny czy nie nadjeżdża pociąg, czy może
>> przelatujesz 90km/h, bo wtedy najkrótszy czas jesteś na przejeździe?
>> Pytam bo IMO nie sposób na każdym przejeździe ocenić w 100% czy coś
>> nie nadjeżdża. Teoria z upewnieniem się jest fajna, ale IMO nie zawsze
>> do osiągnięcia.
>>
>
> Sugerujesz, że istnieją przypadki gdzie należy zagrać w ruletkę o życie
> swoje i pasażerów?

ruletka to by była jakby nie było szlabanów, jak są to ryzyko się zmniejsza

> Mi się jednak wydaje, że jazda w ciemno licząc, że akurat nie będzie
> jechał pociąg nie jest właściwym rozwiązaniem.
> Inna sprawa, że nie powinno być takich przejazdów gdzie nie można
> zobaczyć pociągu.

niestety są takie i w zasadzie można tam próbować dwóch opcji: wysuwać
się bardzo powoli i mieć nadzieję, że gdy uda się dojrzeć pociąg, to
będzie czas na cofanie albo miejsce na zatrzymanie; ewentualnie można
jechać trochę szybciej, nasłuchując i przyjmując, że jednak szlaban jest
podniesiony, bo nic nie jedzie.
Niestety nie przytoczę lokalizacji żeby było o czym podyskutować, bo nie
przychodzi mi do głowy - ale na pewno nie jeden taki przejazd w życiu
spotkałem

--
Pozdrawiam
Łukasz