2020-07-16 o 01:14 -0700, Przemek Jedrzejczak napisał:
> --W garażu powiedziano mu ponoć, że to częsta przypadłość u dużych
> Fordów.
>
> Instrukcja pewnie mówi że w razie utraty ciśnienia oleju natychmiast
> wyłączyć silnik. Teraz są 2 opcje: stał się cud albo kierownik jechał
> dalej i zatarł silnik.

Być może tak było, nie wnikałem. Swoją drogą ECU mogłoby odcinać silnik
przy tego typu awarii, jeśli jest w stanie ją wykryć. No, może nie
całkiem odciąć, ale powiedzmy zwolnić do 30 km/h. Problem z tym check
engine jest taki, że jak człowiek jedzie to z reguły patrzy na drogę i
ta lampeczka może sobie tam świecić jakiś czas niezauważona...
Szczególnie latem. Ew. jakiś sygnał dźwiękowy mógłby być - tak, jak dla
niezapiętych pasów.

Mateusz