W dniu 02.08.2024 o 08:48, Myjk pisze:
> Thu, 1 Aug 2024 15:30:39 +0200, Robert Tomasik
>
>> Błądzisz. :-) U nas przykładowo stawiają takie "50"-tki w przypadkowych
>> miejscach, bo w przepisie stoi, że tylko do 50 km/h można robić
>> przejście dla pieszych. Ani tam pieszych nie ma często, ani nikt nawet
>> sobie tym głowy nie zaprząta. Ale przetarg jest "zaprojektuj i zbuduj",
>> a wygrywa najtańszy. Najtaniej ograniczenie prędkości postawić.
>
> To jest idealny przykład ograniczonego myślenia. Bo taki jeden z drugim
> patrzy tylko na bezpieczeństwo -- a czy jeden z drugim wie, że ograniczenia
> prędkości dotyczą także norm hałasu? I potem taki co sam wie najlepiej
> zapierdala 2-3x ograniczenie, bo on wie lepiej i ma mandat na swoją
> interpretację, a ludziom bębenki pękają. Absurdalną tezę, że jak jeden z
> drugim nie widzi pieszych bo jedzie tam np. maksymalnie dwa razy dziennie,
> to oznacza automatycznie że pieszych tam CZĘSTO nie ma, przez grzeczność
> pominę. A nawet jeśli są rzadko, to oznacza że mają przy pojazdach jadących
> 90/h przez jezdnię hycać niczym Frogger? Ja pierdole, jestem 100% kierowcą,
> w sensie pieszym jestem praktycznie nigdy, ale takich kocopołów jak
> niektórzy tutaj to w życiu nie wypisywałem.
>

Bajki nam tu opowiadasz. W sąsiedniej wsi zrobili przejścia dla pieszych
z ograniczeniem 30. Są na odludziu. Ani tam ludzie nie przechodzą ani
nie mieszkają. Zwykła głupota. W całej wsi jest ograniczenie 40, co w
centrum oczywiście nie przeszkadza ale na wszystkich wyjazdach jest cyrk
bo nikt normalny nie jedzie tam 40 a tym bardziej 30.