Użytkownik "megrims" <m...@i...pl> napisał w wiadomości
news:iuuele$114$1@usenet.news.interia.pl...
>W dniu 2011-07-05 09:19, yabba pisze:
>> Użytkownik "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> napisał w
>> wiadomości news:iutias$gi1$1@inews.gazeta.pl...
>>> Użytkownik "megrims" <m...@i...pl> napisał w wiadomości
>>> news:iutaqa$5v9$1@usenet.news.interia.pl...
>>>> W dniu 2011-07-04 17:40, Maciej Browarczyk pisze:
>>>>> W dniu 2011-07-04 17:38, Maciej Browarczyk pisze:
>>>>>
>>>>> [cut]
>>>>>
>>>>> Z innego forum.
>>>>> 'IBS (Intelligent Battery Sensor = negative battery terminal) is a
>>>>> known
>>>>> issue on these. I'd change that and go from there. If there is a real
>>>>> battery drainage in sleep mode it can be checked with DIS.'
>>>>>
>>>> Rok temu ASO Smorawiński walczyło z problemem ponad 2 miesiące.
>>>>
>>>> Wtedy na HD było "Increased battery discharge". To inny błąd.
>>>>
>>>> Wtedy wymienili:
>>>> - ten cwany kabelek '-' z IDS'em,
>>>> - sterownik dostępu komfortowego,
>>>> - klamkę od lewych drzwi drzwi z anteną dostępu komfortowego,
>>>> - sterownik silnika !!!
>>>> - do tego "przefleszowali" wszystko, co się tylko dało.
>>>>
>>>> Akumulatora nie wymieniłem u nich, bo jak powiedzieli, że
>>>> akumulator BeeMWu kosztuje 1200 PLN netto i do tego trzeba
>>>> go "zaprogramować" to stwierdziłem, że chyba coś jest nie
>>>> tak.
>>>>
>>>
>>> Sam sobie odpowiedziałeś. :)
>>> Nowy akumulator nie został skalibrowany i według elektroniki, która
>>> myśli, że ma oryginalny akumulator, ten nowy za szybko się
>>> samorozładowywuje.
>>>
>>>
>>> --
>>> Pozdrawiam,
>>>
>>> yabba
>>>
>>
>> Jeszcze jedno. Czy oryginalnie nie był tam akumulator żelowy?
>>
>
> Zdecydowanie nie. Myślę, że normalny ołowiowy, ciężki jak cholera.
> Miał takie "oko" z 3 kolorami: żółty (naładuj), zielony
> (jest OK) i czarny (wymień baterie). Teraz ma czarny kolor oka.
> Wskaźnik to taki pływak, który bada gęstość elektrolitu.


13,6 V ładowania zasugerowało mi akumulator żelowy. Są tak samo ciężkie jak
jak zwykłe samochodowe. Tylko nie wiem jak w żelowym zrealizować pływak
gęstości elektrolitu.
Wymyśliłem teorię, że elektronika samochodu spodziewa się wyższego napięcia
z akumulatora, bo nie została nauczona charakterystyki obecnie
zamontowanego - dlatego informuje o błędzie.



--
Pozdrawiam,

yabba