W dniu 2011-08-08 14:58, Kamil 'Model' pisze:
> W dniu 2011-08-08 14:35, Arek pisze:
>> W dniu 2011-08-08 12:49, Kamil 'Model' pisze:
>>> W dniu 2011-08-08 11:56, kurdybanek pisze:
>>>
>>>>
>>>> W sensie pracy zawieszenia na drogach o różnej nawierzchni
>>>> (prowadzenie,
>>>> wybieranie nierówności). W sensie dynamiki jazdy autem z silnikiem
>>>> turbodoładowanym, także w wersji 160km i w połączeniu ze skrzynią
>>>> DSG. W
>>>> sensie niskiego zużycia paliwa przez w/w. Itp.itd.
>>>> Aktualnie jestem po wizytach i jazdach testowych (dluzszych niz wkolo
>>>> salonu) wiekszością kompaktów. Niektóre dorównują golfowi pod
>>>> niektórymi
>>>> względami (Astra, focus), ale równie udanego mixu nie ma. Jeśli kogoś
>>>> to nie
>>>> pociąga, niech weźmie Toyotę Auris, bedzie miec niezly silnik
>>>> wolnossący
>>>> (Valvematic chyba najlepszy nawet na rynku) i spokoj z eksploatacją
>>>> przez 10
>>>> lat lub więcej (bo VW nie jest aż tak bezawaryjny).
>>>>
>>>>
>>>
>>> Za te pieniądze wydane na taką wersje Golfa można mieć dużo większe i
>>> bardziej komfortowe auta konkurencji. Wystarczy dobrze poszukać. Zresztą
>>> ponad 85k PLN za taką wersję to jest kupa siana nie warta wydania na
>>> takie auto. Ja sam mam golfa (co prawda MK3) ale wiem jedno już nie chcę
>>> golfa, passata czy czegoś innego ze stajni VW. Jak już bym miał brać coś
>>> z VAGa to byłaby to skodzina Octavia.
>>> Jakoś Golf niczym specjalnie nie przekonuje. Według mnie Foczka dużo
>>> lepiej się prowadzi. Zawieszenie chodzi bardziej komfortowo. W Golfach
>>> to trzęsie i telepie. Ja sam się rozglądam za francuzem (Xsara Picasso)
>>
>> No tak, Golf MK3 to obecny flagowy model ze stajni VAG'a. Brawo:)
>>
>> A.
> Wiesz, to że posiadam MK3 nie znaczy że nie jeździłem nowszym modelem.
> Akurat miałem okazję prowadzić MK5 w trasie ok. 1100 km i jakoś nie
> zauważyłem aby był lepszy od mojego MK3.

Jak nie dostrzegasz takiej różnicy, to całe Twoje poniższe porównanie
traci na wartości.

[...]

> Więc uważam, że 85k PLN można sensowniej wydać, niż kupić Golfa MK6 ze
> 160KM silnikiem i skrzynią DSG. Wolę klasyczny manual i kupić jakąś
> cytrynę czy inne koreańskie wozidło, niż golfiacza...
> Ot takie jest moje zdanie, którego nie zmienię...

Dziwne te ceny. Fakt focus zawsze miał nieco lepsze zawieszenie, ale
jeżeli już chodzi o silniki to focus gorzej wygląda. No i obecny focus
jest jednak droższy od golfa.


A.