Użytkownik Cavallino napisał:
> Robi - skoro komp podaje ile jeszcze da się przejechać na rezerwie, to
> układ musi być w miarę dokładny.

Tylko że do tego obliczenia musi założyć jakieś średnio-chwilowe zużycie
paliwa. Wystarczy, że mocniej depniesz, albo zacznie się autostrada, i
całe obliczenie bierze w łeb. To jest trochę jak z prognozą pogody. Może
będzie padać, może dojedziemy do stacji benzynowej. ;-)

> Pomyłka rzędu 1 l w Ceedzie to byłoby prawie 20 km.

Zależnie od trasy.

> Spalanie wtedy miałem właśnie rzędu 5 l/100, więc gdyby się rypnął o te
> 20 km, to stanąłbym w polu.

Dlatego przed wybraniem się w nieznaną trasę wolę zatankować zawczasu i
mieć problem z głowy. Jakoś nie do końca ufam elektronice :-)

Bodaj z 8 lat temu wracałem z Wrocławia do Gliwic A4, i komputer
pokazał, że przejedzie jeszcze mniej więcej tyle kilometrów, ile wynosi
trasa do Gliwic. Na wszelki wypadek zjechałem z autostrady, i
zatankowałem 10 litrów, żeby spokojnie dojechać. W Gliwicach
zatankowałem już do pełna i okazało się, że mogłem nie tankować po
drodze. Dlaczego? Niestety komputer nie wiedział, że autostrada się
skończy dużo przed Gliwicami (chyba gdzieś na linii Odry) i resztę trasy
będę jechał znacznie wolniejszymi drogami, ale za to oszczędniej
(Peugeot 307 przy 130 km/h potrafił brać 7.2 do 8 litrów na setkę, przy
70-90 zadowalał się 5-6).

--
----------------------------------------------------
-------------------
* Bartłomiej Zieliński http://www.zmitac.aei.polsl.pl/BZ/ *
* Bartlomiej.Zielinski(at)polsl.pl gg:970831 *
----------------------------------------------------
-------------------