Dnia Tue, 09 Aug 2011 11:26:16 +0200, Bartłomiej Zieliński napisał(a):
> Doczytałem gdzieś na jakichś forach, że prócz (a może i zamiast) pływaka
> stosuje się termistor NTC. Ogólnie, paliwo go chłodzi, więc ma dużą

Owszem, teoria zna takie sposoby.
Czy zna praktyka to nie wiem, bo musi to dzialac miedzy -30 a +50C.

> rezystancję i prąd przez kontrolkę rezerwy nie płynie (albo jest za mały
> żeby lampka świeciła). Gdy paliwa jest za mało, termistor nagrzewa się
> stopniowo, zmniejsza rezystancję, lampa zaczyna świecić.

Az takie proste to to chyba nie jest, raczej odpowiedni wzmacniacz, byc
moze termistor odniesienia

> W autach z komputerem jest to połączone jeszcze z sygnałem dźwiękowym i
> wyświetleniem komunikatu na ekranie komputera.

W autach z komputerem w zasadzie powinien wystarczyc jeden czujnik.
Mozna usrednic pomiar i decyzje podjac programowo.

W czujnikach tez mozna wysilic fantazje - nie musi byc potencjometr z
plywakiem.

J.