On Thu, 29 Dec 2011 00:50:56 +0100, RoMan Mandziejewicz wrote:

> Hello Tomasz,
>
> Thursday, December 29, 2011, 12:35:33 AM, you wrote:
>
> [...]
>
>> A liczyłem samą drogą hamowania - w "realu" przez pierwszą sekundę samochód
>> jeszcze nie hamuje i robi się jeszcze gorzej.
>
> Nie żartuj nawet tak. Nawet stary Polonez z zatartymi tłoczkami
> takiego laga nie miał.

Około 300ms potrzeba na reakcję na spodziewany bodziec (na niespodziewany
jeszcze dłuzej), ruch nogą to kolejne 300-500ms opóźnienia
mięśniowo-nerwowego, a jeszcze trzeba wcisnąć pedał i dopiero wtedy zaczyna
się jeszcze opóźnienie samego układu hamulcowego.

W każdym razie mała szansa żeby samochód zaczął sensownie hamować szybciej
niż sekundę po tym jak zdarzyło się coś nieprzewidzianego.

Wygląda to np. tak:
http://www.youtube.com/watch?v=kTR5RmCYm38
Druga pod rząd próba wymuszenia stłuczki (czyli filmujący już "obudzony"),
w 0:17 w samochodzie z przodu zapalają się światła stopu, a filmujący
potrzebuje prawie 2s żeby zacząć ponownie skuteczne hamowanie.
Chociaż z jego punktu widzenia zapewne zareagował natychmiast.