Hello Tomasz,

Thursday, December 29, 2011, 1:03:33 AM, you wrote:

>>> A liczyłem samą drogą hamowania - w "realu" przez pierwszą sekundę samochód
>>> jeszcze nie hamuje i robi się jeszcze gorzej.
>> Nie żartuj nawet tak. Nawet stary Polonez z zatartymi tłoczkami
>> takiego laga nie miał.
> Około 300ms potrzeba na reakcję na spodziewany bodziec (na niespodziewany
> jeszcze dłuzej), ruch nogą to kolejne 300-500ms opóźnienia
> mięśniowo-nerwowego,

Nie. Jeśli bodziec jest spodziewany, to 300ms jest od bodźca do ruchu
nogi a noga już wczesniej jest nad hamulcem.

> a jeszcze trzeba wcisnąć pedał i dopiero wtedy zaczyna
> się jeszcze opóźnienie samego układu hamulcowego.

Ile trwa wciśniecie pedału? Sorry - ja już dwa układy hamulcowe
rozwaliłem kopiąc w hamulec i wiem, w jakiej odleglości się
zatrzymałem. Nie sa to żadne czasy zbliżajace się do sekundy.

> W każdym razie mała szansa żeby samochód zaczął sensownie hamować szybciej
> niż sekundę po tym jak zdarzyło się coś nieprzewidzianego.

Chyba jak gadasz przez komórkę.

> Wygląda to np. tak:
> http://www.youtube.com/watch?v=kTR5RmCYm38
> Druga pod rząd próba wymuszenia stłuczki (czyli filmujący już "obudzony"),
> w 0:17 w samochodzie z przodu zapalają się światła stopu, a filmujący
> potrzebuje prawie 2s żeby zacząć ponownie skuteczne hamowanie.

Żeby się zatrzymać. I to nawet nie są 2s.

> Chociaż z jego punktu widzenia zapewne zareagował natychmiast.

Nie - drugi raz go zaskoczył. Na filmie nie ma tego, co sie działo za
nim - moim zdaniem kierowca spodziewał się burackiego zachowania i
tylko dlatego za pierwszym razem dał radę się nie wrypać.



--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)