Ireneusz Dyła pisze:
> Od lipca do grudnia 2007 na najbardziej śmiertelnej drodze krajowej nr 8 w
> Polsce udało sie zmniejszych liczbę ofiar śmiertelnych o 30%. To bardzo dużo, tym
> bardziej że w tym samym okresie liczba zabitych na pozostałych drogach wzrosła o
6%.

Wiekszosc wypadkow to zdarza sie chyba przy wyprzedzaniu z tego co
kojarze. Drogi sa waskie + kiepskie, duza predkosc i wyprzedzanie na
3ciego w Pl to norma.

> Fotoradarów nie ma, ale maszty są i całkowicie spelniają rolę fotoradarów.
> Rzeczywista prędkość przejazdu spada --->liczba zabitych spada, a z drugiej
> strony poziom zdenerwowania kierowców wzrasta.
> Trzeba sobie odpowiedzieć: czego chcemy?

Aha, syndrom kija ;) Wystarczyloby montowac czujnik predkosci i nadajnik
w takim radarze odcinajacy zaplon w aucie/moto jesli przekroczy sie
odpowiedni dopuszczalny prog predkosci. Np cisniesz sobie 150 na 80,
trach i Ci sprzet gasnie na 15-30 minut (oczywiscie umozliwiajac dalsza
jazde a nie blokade kierownicy i gwaltowny skret kol np ;) ), wtedy by
sie ludzie pilnowali. Tylko to raczej fantastyka niz rzeczywistosc,
lepiej karmic masy niepotrzebnych urzednikow na setkach roznych zbednych
stanowisk niz pomyslec i raz zrobic wszystko porzadnie.

> PS. Ze wszystkich znanych mi i stosowanych środków, fotoradary są
> najskuteczniejsze i najtańsze.

Mieszkam przy 8ce i na odcinku Wawa-Bstok puszek nastawiali sporo w
kazdej wiekszej miejscowosci, gdzie na ogol i tak sie zwalnia. Ciekawi
mnie czy na obwodnicach (jak juz powstana) tez beda. Jak zrobia dwa pasy
+ pobocze w 1 kierunku, to bedzie dobrze. Na 2-3 lata poki TIRy
wszystkiego nie rozwala.. ;)

Pzdr
--
marider
Wsciekla R1 + dodatki = sprzedam ;)
http://tinyurl.com/yvjtdk