On Fri, 3 Jul 2009 16:48:33 +0200
de Fresz wrote:

> >> Już Kuczu napisał o smarowaniu, ja za to dodam, że nie widziałem
> >
> >> jeszcze silnika który by chodził równo, dobrze się wkręcał it
> > ede, przy
> >> obrotach ustawionych po pierwsze tak nisko (dla większości silników
> > z
> >> 800 to minimum, zwykle optymalnie to 1000-1200, a może być i z 1500),
> >
> > Ale mówisz o dużych pojemnościach czy również małych?
> > Pamiętam do dziś, że na egzaminie kat. A, yamaha ybr 125 miała
> > obroty na luzie równe 500rpm co mnie troche zdziwiło, bo na kursie
> > ta sama maszyna miała 900rpm.
>
> Dziwne wartości. Jak ja zdawałem, na topie w Wawie była SR250 i ona
> AFAIR powinna mieć 900-1000 rpm, a na kursach często ustawiali na
> 1500-1800. Ale nie jestem jakimś szczególnym znawcą pierdopędów i może
> o czymś nie wiem ;-)

Nie jestem żadnym znawcą więc pytam.
Te 1500-1800 to żeby było łatwiej, tak?

--
Pozdrawiam,
Sqeeb