W dniu 2013-11-19 13:40, J.F pisze:
> Użytkownik "Axel" napisał w wiadomości grup
>> "RadoslawF" wrote in message news:l6doap$j1l$1@node2.news.atman.pl...
>>> Kilkadziesiąt lat wszyscy jeździli na całorocznych i było dobrze
>> A przez kilkaset lat obywali się bez opon i też byli szczęśliwi...
>
>>> garść idiotów zanabyła sezonowe i przy pierwszych śniegach
>>> horror się zaczął w miastach.
>
>> I wreszcie się okazało, że nie wyrywa im kierownicy z rąk, jak wjadą
>> jedną stroną w kałużę...
>
> To chyba nie od opon zalezy.

W sporej części zależy i to bardzo - nie dotyczy tylko zimówek.
Wręcz bym stwierdził, że właśnie dobre letnie przed tym zabezpieczają,
ponieważ w cieplejszych porach roku jeździ się zazwyczaj szybciej
i "kałuże" bardziej asymetrycznie występują. Chętnie bym udostępnił
pojazd do testów z Uniroyal Rainexpert po kilku sezonach
i nowymi GT Radial Champiro Bax 2 (205/50r16), ale już za późno :)
Różnica kolosalna, a Ty piszesz, że "chyba" nie od opon zależy:>

>> A po pierwszych śniegach normalni kupili zimówki i wreszcie byli
>> zadowoleni, że daje się po śniegu jeździć, bo D-124 to ani na śniegu,
>> ani na deszczu nie radziły sobie dobrze.
>
> Hm, chyba mialem D124 dawno temu, bo co moglbym miec ... i wlasnie sobie
> calkiem dobrze radzily.

Tutaj zasadniczo masz moje wsparcie - D-124 dobrze sobie radziły w
różnych warunkach, w odróżnieniu od "super" opony D-164, która była
dla mnie porażką.

> Nastepne letnie byly juz na sniegu gorsze, ale dopiero kolejne zmusily
> mnie do zakupu zimowek.

Zależy jakie one były, co chciałeś na nich robić i gdzie jeździć.
Ja np. super zimówki wyrzuciłem, choć Ty byś pewnie na nich długo
jeździł - w pewnym momencie zrobiły się tak śliskie na mokrym, że
kupiłem nowe. Jakieś letnie Semperity też wyrzuciłem po 3 sezonach,
bo nie trzymały przyczepności.

> Teraz jezdze na calorocznych i nie narzekam.

No i dobrze, tylko wyciąganie z tego pochopnych wniosków
niczym mądrym nie jest.