Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w wiadomości
Hello J.F,
>>>Żartujesz, prawda? Pionowa (w uproszczeniu) oś obrotu zawieszenia
>>>nie
>>>przechodzi przez środki kół. I zawsze przy nierównym oporze
>>>powstanie
>>>moment usiłujący skręcić koła.
>> Ale sie stara przejsc przez srodek.
>Jak się stara, skoro jest przesunięta o kilkanaście centymetrów?

A tu sie mylisz.
Os obrotu przechodzi mniej wiecej przez srodek styku opony z jezdnia.

Sluzy do tego "schowanie" przegubow w feldze oraz pochylenie osi
obrotu w bok, tak ze na dole przechodzi przez srodek opony.
A czasem "trapezowa" wahaczo-zwrotnica.

O, tu masz przyklad
http://zssplus.pl/publikacje/publikacje07.htm

ledwie 18 mm - i to celowo, i w druga strone.

>> A jesli tam duzo wody/blota/sniegu, to i szarpanie male ..
>Chyba znowu trollujesz po prostu, bo nie wierzę, żebyś nigdy z dużą
>prędkością w kałużę nie wjechał.

Przejechalem nie raz i jakiegos wielkiego szarpania nie kojarze.

>>>Żeby go wyciągnąć musiałem wjechać w taki sam śnieg w jakim on się
>>>zakopał.
>> No to widac on mial kiepskie caloroczne, a Ty dobre zimowki.
>Gdzie tam - tanie zimówki.

A czy ja pisalem ze drogie ?
Frigo ? Dobre sa ... przynajmniej na sniegu :-)

>> Ja Navigatory przetestowalem w warunkach dosc ekstremalnych (sezon
>> narciarski w pelni) i sa naprawde dobre.
>Jasne.

Taki tam sobie klimacik
http://jfox.republika.pl/moto/20130402121.jpg

2 kwietnia, jakby kto chcial podyskutowac o datach zdejmowania
zimowek.

> A najlepsze są D124.

Nie mam juz porownania, zreszta za obecne/niedawne produkcje D124 nie
recze.

Ale w roznych warunkach sie wtedy jezdzilo i jakos w rowie nie bylem.
I nie trzeba bylo nakazywac wtedy uzywania lancuchow ani w Zielencu,
ani na Okraju, ludzie sobie radzili :-P

Zreszta snieg spadnie, mozemy sie umowic na przeciaganie holu :-P

J.