W dniu 2010-12-16 23:53, Tomasz Pyra pisze:

>> Nie pomyślałem o tym bezpieczniku, popytam na VU
>
> VU = Vectra Unlimited?
>
> W mojej VC wystarczy postawić przednie koła na śliskim, wyłączyć i
> włączyć silnik, zaciągnąć ręczny i kilka sekund pobuksować kołami w
> miejscu.
> ABS wyłapie błąd braku sygnału od tylnych kół i już będzie wyłączony do
> następnego uruchomienia silnika.

Dodam że powyższe zadziała chyba we wszystkich modelach samochodów.

Tyle że różnie może być potem.
W jednych tak jak opisywałem - po wyłączeniu zapłonu wszystko wróci do
normy.
Ale w innych jak się chwile pojedzie normalnie to ABS znowu zacznie działać.
W jeszcze jakiś ponoć ABS jak złapie błąd to już będzie trzymał go aż do
skasowania przez komputer - i albo będzie się tylko świecić lampka, albo
ABS w ogóle nie będzie działał do tego czasu.

Więc lepiej się upewnić przed eksperymentowaniem że to nie będzie 300zł
kosztować.