W dniu 05.02.2012 01:46, to pisze:
> begin ToMasz
>
>> Żartujesz sobie? JAk ma za dużo oleju to wypluje nadmiar?
>
> Może wypluć, ale w jakim kontekście pytasz?
skąd silnik wie ile ma wypluć?
>> Nagle na
>> odcinku 2km dreptanych codziennie w ciągu 2 tygodni 3 plamy zimnego
>> starego oleju?
>
> Co to jest "zimny stary olej"?
olej w kolorze bardzo cieny brąz, który leży na śniegu. Temperatura
oleju nie spowodowała stopienia śniegu i wsiąkania w glebę. nawet te
stróżki są niewsiąknięte.

> Co to jest "dreptany odcinek"? Pytam
jest to utwardzona nawierznchinia rozpościerająca się pomiędzy lokalem w
którym mieszkam a miejscem w którym pracuję. kiedyś woziłem dupsko
Xsarą, ale teraz owe 2 km pokonuję używając kończyn dolnych, z korzyścią
dla zdrowia.
> poważnie, piszesz jakąś dziwną gwarą i nie bardzo Cię rozumiem.
>
Przepraszam, postaram się pisać jasniej, ale wtedy "wypluwam" za dużo
słów. braki w uzębieniu zwiększają swobodę języka :)
>> Gdzieś się musi zbierać woda, zamarza i.... dalej nie
>> wiem. JAk odma zamarznie, auto jest trup, to spaliny idą do miski
>> olejowej. jak się podniesie ciśnienie to... wywala bagnet z porcją
>> oleju?!
>
> Nie wiem co trzeba robić z odmą, żeby zamarzła, niemniej dlaczego nie
> dopuszczasz możliwości, że jakaś uszczelka czy uszczelniacz puścił na
> mrozie (ew. dodatkowo przestaje puszczać po rozgrzaniu)?
>
Już wiem, że olej jest wywalany z rurki w której jest bagnet. jakoś to
się tak dzieje że w owej rurce jest jakaś ilość oleju (nie spływa) i w
chwili wydmuchania bagnetu wypluwa również olej. jak będę uruchamiał
silnik w swojej xsarze wyjmę jej bagnet dla zdrowia.
Pozdrawiam i dziekuje
ToMasz