W dniu 2011-09-07 11:48, AZ pisze:
> On 2011-09-07, Artur Maśląg<f...@p...com> wrote:
>>
>> A co to znaczy większym i dlaczego tylko motocykliści mieliby na
>> tym korzystać? Zresztą spora ilość ludzi od dawna jeździła na światłach
>> 24h, więc nawet nie będziesz w stanie tego wyliczyć.
>>
> Bo wtedy obowiazek mialy tylko motocykle, a jezdzacych na swiatlach bylo
> tyle ilu dzisiaj nie jezdzacych na swiatlach.

Nieprawda - nawet tutaj na grupie były filmiki prezentujące ile
kierowców w słoneczne letnie dni jeździło na światłach. Ba, nawet
liczyli. Zdradzę Ci sekret - przeciwnicy świateł polegli na
materiałach dowodowych :)

> Ja nie mowie ze obowiazek
> jazdy na swiatlach jest be. Faktem jest, ze po wprowadzeniu tego
> obowiazku motocykle sa mniej dostrzegalne.

Ciężko to potwierdzić. Osobiście nie widzę specjalnej różnicy.

>> Wolne żarty - znaczy, że jak im się podoba jeździć szybciej to inni
>> mają to akceptować i się do tego dostosowywać? Litości.
>>
> Czyli uwazasz, ze motocykle wcale nie jezdza szybciej? To o co ten caly
> raban?

Jeżeli jeżdżą szybciej to robią to na własną odpowiedzialność i żadne
dodatkowe prawo im z tego tytułu nie przysługuje - tak w zakresie
ekstra widoczności czy też wymagania dokładnego się przyglądania
każdemu motocyklowi by stwierdzić, czy nie przekracza prędkości.

> Wszyscy maja jezdzic bezpiecznie, bez wzgledu na to jak jezdzi
> reszta.

Zasadniczo to wszyscy mają przestrzegać przepisów, pozwalając
innym poruszać się bezpiecznie.

>> O właśnie - potwierdzają to motocykliści. Typowy "argument".
>>
> A kto ma to potwierdzac? Kierowcy samochodow? Ze czesciej wymuszaja
> pierwszenstwo?

To zupełnie jak z potwierdzeniami części osób, że im się z winy
świateł częściej samochody psują.