eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodypasek rozrzadu - interwałyRe: pasek rozrzadu - interwały
  • Data: 2012-12-10 21:18:23
    Temat: Re: pasek rozrzadu - interwały
    Od: "J.F" <j...@p...onet.pl> szukaj wiadomości tego autora
    [ pokaż wszystkie nagłówki ]

    Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości
    Dnia Mon, 10 Dec 2012 08:31:54 +0100, Miroo napisał(a):
    > W dniu 2012-12-10 00:58, chwdp pisze:
    >>> > Fiat uno 1.0 - 420 tys km, pasek orginalny ~15letni, auto w
    >>> rodzinie od
    >> Pytam z ciekawości - w razie czego wymieniłby sobie to na poboczu?
    >> W moim poprzednim aucie w serwisie liczyli sobie za to 5-7
    >> roboczogodzin.

    >Ale chyba nie w Uno, w którym pasek rozrządu łatwiej wymienić niż w
    >wielu
    >innych autach pasek wieloklinowy :)
    >To różnie wygląda w różnych samochodach - bywa że jest tak ciasno, że
    >to
    >faktycznie cały dzień roboty dla dwóch mechaników, a są samochody
    >gdzie to
    >się robi pół godziny w jedną osobę.

    Przy poprzecznie ulozonym silniku jest "duzo" miejsca gdziekolwiek ?
    Fakt, ze silniczek 1.0 to pewnie krotki jest, ale tez uno do szerokich
    nie nalezy :-)

    Co prawda widzialem nissana patrola - silnik wzdluz, ale najpierw
    trzeba zdemontowac grill, potem chlodnice, potem jakies pompy czy
    wentylatory, i dopiero mamy dostep do paska. Juz dosc wygodny :-)

    J.


Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: