Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4c0bf1ea$0$2594$65785112@news.neostrada.pl...
> Jurand wrote:
>
>> A wystarczy, że na bazie 4 bardzo dobrze znanych modeli tych samochodów,
>> które wiem jak były eksploatowane i na dzień dzisiejszy każde z tych aut
>> ma pod 400 tysięcy?
>
> No raczej nie wystarczy...

No to rozumiem, że Twoje doświadczenia są bogatsze, bo przeczytałeś
wszystkie fora dotyczące tych silników ;)

>> Ale my tu mówimy o normalnych silnikach, a nie wersjach "wziąłem i
>> stuningowałem".
>
> A jak je rozpoznasz? Remap 1,8T to zjawisko powszechne.

Powszechne gdzie? Bo na wszystkie spotkane przeze mnie 1.8T, po remapie był
jeden.

>> Bo rozmowa o trwałości silników po tuningu mechanicznycm
>> czy też elektronicznym w ogóle nie da się ująć w żadne sensowne ramy.
>
> A to niby dlaczego? Chyba jednak Twoje doświadczenie w temacie trwałości
> silników jest bardzo ograniczony...

Ograniczony to Ty chyba jesteś. Trwałość silników fabrycznych to jest
temat-rzeka. A tu jeszcze mamy nie wiadomo jakie graty zamontowane przez
kogoś, kto mógł popełnić przy tym dziesiątki błędów i na koniec użytkownika,
który być może potencjał wykorzystywał intensywnie, a być może nie.

Jurand.