Re: pilot Mitsubishi Space Star - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › pilot Mitsubishi Space Star › Re: pilot Mitsubishi Space Star

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: PiteR <e...@f...pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: pilot Mitsubishi Space Star
Date: Mon, 13 Jul 2015 22:05:57 +0200
Organization: localhost
Lines: 29
Message-ID: <X...@l...net>
References: <X...@l...net>
<X...@l...net>
<a...@n...neostrada.pl>
Reply-To: e...@f...pl
NNTP-Posting-Host: user-164-126-122-182.play-internet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node1.news.atman.pl 1436817959 11643 164.126.122.182 (13 Jul 2015 20:05:59
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 13 Jul 2015 20:05:59 +0000 (UTC)
User-Agent: Xnews/05.08.12 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
X-Face: -_oyh|4H4"72?rzp.7kL3S)kRl[I9TRNw"X-ql}a{35R?(k8SX];jAk,9\CCo3[{O>$N^&!A;-*5J
cL#zqnwq[*F7Hv9:{Qr:/@ceLpX;G*coP7ZK{v\>f!r|"yER^p#B8'mx$4O5?BW{PQI("Qs13ZRjW
yM+^/xYAf+1PXhrtcmv-g)l(X1D|W`|%<W2V7q%b0Sc.A~(4_`DGZ\&*7N^kkw8SG97*T>47|9}rN
r)L_8w!XGb8pOu*yX+}\1oDXH?>h!)HQ-tErC#B:EG^KT4xjM()0=>o:4KQhUwT6\a(~Z!^Y=s5!:
f>@Jbpe0d|W%c1#~CN)COtV,1HHmFv~n9hayM*2uO(]<Lf
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:683452
[ ukryj nagłówki ]
Marek pisze tak:

> On Sat, 11 Jul 2015 11:50:29 +0200, PiteR <e...@f...pl> wrote:
>> Pilot się zresetował? Kody nie pasują? Przecież to scenariusz
>> wymianay baterii (chyba?)
>> Samochodu kolega nie prał.
>
> Jeśli krok kodu się rozjechał (poza dopuszczalny margines) niektóre
> samochody mają funkcję ponownej synchronizacji np. poprzez włożenie
> klucza do stacyjki do pozycji acc i wciśnięcie przycisku otwarcia
> drzwi.

Ten sposób tutaj nie zadziałał. Zadziałał jednak inny, znaleziony w
necie.

Trzeba wsiąść do samochodu. Zamknąć centralny przyciskiem na drzwiach.
Rozpołowić pilota na tyle żeby baterie straciły kontakt. Nacisnąć na
pilocie i trzymać czerwony, prawy, guzik LOCK i zatrzasnąć obudowę
pilota.

Jest to troche karkołomne bo pchając guzik wypada pcb z pilota ale po
którymś razie się udaje.

Włala.

--
Piotrek

Let me see your war face.