W dniu 18-10-2017 o 18:51, Mateusz Viste pisze:
> On Wed, 18 Oct 2017 18:30:23 +0200, Tomasz Gorbaczuk wrote:
>> Szczególnie w korkach w Wawie na Puławskiej (w kierunku do obwodnicy)
>> mam sporo cykli start-stop (pełzanie na hamulcu) -
>> mimo, że w tym systemie jest trochę "logiki".
>
> A właśnie - jakie to auto i kiedy dokładnie ten S&S wchodzi w grę? Kilka
> lat temu miałem ten wynalazek w Smarcie, i dość niekomfortowe to było, bo
> silnik gasł kiedy był wciśnięty hamulec + szybkość mniejsza od kilka km/h.
> Zdarzało się więc że gasł w momentach kiedy wcale mi to nie odpowiadało.
>
> Ostatnio miałem okazję zapoznać się z S&S w Dusterze żony, i tu całkiem
> inaczej to wygląda: Silnik gaśnie tylko jeśli skrzynia jest na luzie +
> sprzęgło w spoczynku (tzn. nie wciśnięte). Dzięki temu gaśnie faktycznie
> w momentach kiedy jest dłuższy postój, a nie przy byle przyhamowaniu na
> stopie.

Gaśnie też kiedy puszczasz sprzęgło.
Gdy pojawia się w tym momencie zielone, a więc ponownie je wciskasz,
żeby zmienić bieg, to system próbuje ponownie uruchomić silnik, czego
efektem jest jego zduszenie.