"Tomi" <t...@t...pl> wrote in message
news:hjf2ud$bu4$1@pippin.nask.net.pl...
> Użytkownik "WIHEDCNF" <2...@h...nl> napisał w wiadomości
> news:hjcvgb$ddh$1@mx1.internetia.pl...
>> Zawsze wlewałem płyn ze Statoil - jakiś premium zimowy, nawet przy -20
>> ładnie się pienił i nie zamarzł, wczoraj w trasie kupiłem płyn na BP,
>> również jakiś premium zimowy niby do -22 stopni (19,90zł za 2 litry)
>> nikomu nie polecam tego wynalazku, zero piany, przy -11 po wytarciu
>> wycieraczkami zamarza na szybie ładnie ograniczając widoczność. Statoil
>> górą !!!
>
> Lotos Premium - to samo niby do -30 z tego co pamietam a potrafi lodem
> zajsc juz przy -5 do -10. Chyba, ze srodek auta jest nagrzany i szyba od
> srodka w miare ciepla. Zaliczylem jedno zdziwko na drodze ekspresowej
> jadac ok 90-100 przy -10 - szyba blyskawicznie skula sie lodem :(.

Tak przy okazji maly tescik :
Plyn z Lidla do -22 - przy okolo -18'C nieco "gestnial" co powodowalo ze z
dysz lecial znacznie slabszy strumien, po podgrzaniu komory silnika w czasie
pracy - odzyl na nowo.
Plyn z biedronki do -22'C - rowniez daje rade przy -18, natomiast jak na
moje oko za duzo glikolu - bo sie rozmazuje na szybie.
Plyn Tesco do -17'C - zamarzal przy okolo -10-12'C.
Plyn z BP -22'C w litrowych banieczkach - rowniez dawal egzamin przy -18'C -
natomiast odparowujac pozostawial czasami cieniutka warstewke lodu.
W chwili obecnej testuje koncentrat Shella - zobaczymy jak da sobie rade
(1:1 z woda dla -20'C).

Pozdrawiam!
KM