On 2015-12-30 11:17, s...@g...com wrote:
> Tu się jednak ustosunkuję następująco:
> Jak umie to niech zapieprza se 140km/h.
> Ale reszta kierowców nie oczekuje że ktoś zapieprza szybciej.
> Oczekują że jesli nie jedziesz jak reszta to raczej nie będziesz jechał 180km/h.
>
> Zakładanie że inni kierowcy będą _cały_czas_ oczekiwać takiego szybkiego lopeza
jest głupie.
> Więksość ludzi nie robi nawet tego co powinna a co dopiero oczekiwać od nich
robienia czegoś dodatkowego, w tym przypadku zakładania że ktos inny złamie przepisy
i adaptowania się do tego.

Ale tu sa jasne obowiazki przy zmianie pasa - najwazniejszy to, ze masz
nie wymuszac pierwszenstwa - czyli jadacy za toba nie powinien hamowac.
Zadnych towarzyszacych dodatkowych okolicznosci nie ma - reszta to
proba rozmydlania sprawy.

Przeciez nikt nie wnika - jesli jestes sokolem i w 0.1 sekundy jestes w
stanie ocenic czy zajedziesz czy nie to naleza sie brawa!

A jesli nie jestes to masz podjac stosowne kroki, zeby ocenic wlasciwie
- zwykle trzeba poobserwowac dluzej.

Zupelnie nie wiem skad w tym kontekscie biora sie teksty o jakimkolwiek
zakladaniu. Sek w tym, ze nic nie nalezy zakladac tylko wlasciwie ocenic
sytuacje. I nalezy to robic starannie a nie bazowac na zalozeniach.

Jest gdzies przepisach, ze mozna spodziewac sie, ze inni sie stosuja do
przepisow. No ale to chyba jest jasne, ze chodzi tu glownie o to zeby
nie zakladac calkowitej anarchii i sytuacji zupelnie absurdalnych - no
nie wiem - jazdy lewa strona drogi czy krecenie baczkow na srodku drogi.
Dodatkowo jest tez zasada ograniczonego zaufania ktora doprecyzowuje
powyzsze.

Mozna sie spodziewac, ze tak jest - ale nie mozna tak zakladac!!

Czyli z przepisow nigdzie nie wynika, ze cokolwiek nalezy zakladac -
jest tam tez jasno czego nalezy dopelnic - bez zakladania czegokolwiek.

Niestety pod wplywem pieniaczy oraz mediow nakrecanych przez pieniaczy i
roznych "swietojebliwych" nasze "niezawisle" sady od czasu do czasu
wydaja przedziwne wyroki, ktore uniewinniaja takich co to tam sobie
zalozyli i w efekcie spowodowali wypadek. No takie typowe to wyjazd z
podporzadkowanej - i tlumaczenie, ze "on nie sadził, ze tamten tak
szybko jechal". Sadzil nie sadzil - jakie to ma znaczenie? A nie mogl po
prostu wlasciwie ocenic sytuacje? W koncu jemu ni ebylo sadzic tylko
ustapic. Jakies powody dla ktorych wlaczyla sie tu funkcja sadzenia?

--
mk4