On 30.12.2015 15:51, s...@g...com wrote:

> No zgodnie z tym co twierdzi Shrek to może i tak. Ale jak widuję te sytuacje które
wspomniałem wcześniej to jakoś mnie to nie przekonuje.
> A może to taki fun jest coby dohamowywać na styk?

Bo dla niektórych hamowanie to tak jakby mu penisa i dwa cm skrócić;)
Ogólnie większość nagrań z kamerek to sytuacje które można podsumować
"głupi i głupszy", z tym że często trudno jednoznacznie stwierdzić który
głupszy:P

>>> A trzeba
>>> obejrzeć co sie dzieje z tyłu (lub mieć w pamięci co było przed
>>> momentem kiedy się sprawdzało lusterko),
>>
>> Nie trzeba - przy 180 z tylu pusto :-)
>> A jesli nawet nie pusto, to problem tego z tylu :-)
>>
>
> :)

Tu nie ma się co śmiać - w sumie nie dość, że prawidłowo napisał
(przynajmniej częściowo, bo w praktyce problem tego z tyłu może stać się
również twoim problemem), to jest to zachowanie naturalne i nawet jeśli
nie jest to optymalny wariant to i tak większość z nas instynktownie tak
właśnie zrobi. Najpierw hamowanie, potem jak już rzeczywiście ciepło to
do hamowanie do oporu, potem jak zostanie czasu to odbicie na sąsiedni
pas. Ponieważ jak to już powiedziano, na grupie jest poniekąd elita, a u
nas 99% mężczyzn jeżdzi znacznie powyżej średniej, to większość napisze,
że dokonale ogarnia sytuację, momentalnie przeanalizuje co najlepiej
zrobić i jak im ABS i ESP nie przeszkodzi to wykonają manewr stulecia,
ale w praktyce... najpier delikatnie heble, potem do oporu i ucieczka
gdzie się da, albo i nie da (i to o ile jest ten znienawidzony abs, bo
jak nie to po prostu przypierdolą na zablokowanych kołach. Wielkiej
filozofii w tym nie ma bo to instynkt, a ten działa na niskim poziomie.

Shrek.