Dnia 2013-07-06 10:02, Użytkownik Maciek napisał:

>> Nie będą, nie wszyscy dzisiaj kupują małe wysokoobrotowe silniczki.
>> Część aut używanych będzie z innymi silnikami. I teraz jak potwierdzi
>> się wysoka awaryjność takich silników to cena trzylatka spadnie
>> z 15 do 10 tysięcy a i tak większość będzie wolała kupić inny
>> model nawet sześcioletni byle z mniejszej grupy ryzyka.
>
> Optymistycznie zakladasz, ze beda na rybku dostepne samochody z takimi
> silnikami, tzn. duzymi i mozliwie malo wysilonymi, bez turba-srurba.
>
> Produkuje sie tego coraz mniej, a branza moto zadba, zeby tak zostalo, bo
> przeciez to dla nich czysty zysk.
>
Może i optymistycznie ale mimo wszystko liczę na to że producenci
w dalszym ciągu będą dbać o różne grupy klientów. Jak na razie
masowe wciskanie wysilonych silniczków o małej pojemności
dotyczy głównie modeli najtańszych.


Pozdrawiam