On 15/12/2021 15:49, SW3 wrote:
> I to wszystko co pracowicie opisałeś by udowodnić jak małą częścią
> samochodu jest oprogramowanie nie dotyczy iPhone'a?

Nie ja wyciągłem w tej dyskusji iPhonea.

> iPhone bez części z Chin sobie poradzi lepiej niż samochód?

iPhone to głównie software. Może działać na podzespołach róznych
producentów i tylko zawziętość Apple powoduje, że nie ma kompilacji
działajacej na innych procesorach, niż konsekrowane (ale nie ma
przeszkód technologicznych). Można zakładać, że iPhone to w dużej mierze
software, a hardware teoretycznie jest mniej ważne i w sumie kiepskie.
Analogia z samochodami bez sensu: hardware do telefonów nie musi
przechodzi tak rygorystycznych testów jak samochody, jest również mniej
pracy nad wyprodukowaniem 1 egzemplarza, Apple może robić szkolne błedy
projektowe i nie ponosi za to odpowiedzialności.

Zakładanie że skoro w iPhone soft jest ważny, to i w samochodzie jest
*równie* ważny z punktu widzenia problemów produkcyjnych, jest
pozbawione resztki sensu, to zupełnie dwa różne problemy inżynieryjne. W
przeciętnym samochodzie, z niskiej półki, software jest tyle co kot
napłakał. W elektrykach niewiele więcej.

iPhone pojawił się w tej dyskusji z dupy, ale skoro sie pojawił, to
wypadało by się odnieść.