W dniu 2014-12-14 10:18, BartekK pisze:
> W dniu 2014-12-12 o 23:49, dddddddd pisze:
>>> A co w nim takiego prądożernego?
>>
>> moduły...
>> a to nawigacja się przygotowuje tuż po otwarciu, a to wzmacniacz kręci
>> wiatrakiem po zamknięciu, jakieś podświetlenia (lampka od skrzyni biegów
>> - P - gaśnie chyba po pół godzinie więc dopiero wtedy moduł się usypia
> No to już nie jest normalne. U mnie (też e61) lampka P na gałce biegów
> gaśnie natychmiast (jakieś 1-2s po) zamknięciu auta (pilotem).

wnioskuję że po lifcie (bo ja przed liftem mam lampkę obok gałki)


>
>> hmm o tym nie pomyślałem, może nawet ciągnie sporo więcej prądu przy
>> rozruchu...
> To byś odczuł znacznie, jako słabszy rozruch, bo przy normalnym rozruchu
> pobór jest znaczy, spadek napięcia też, jakby pobór był znacznie większy
> - to by w ogóle ci wszystko zdychało. Pamiętaj że tam jednak dość długi
> kabel od rozrusznika do aku...

no i właśnie obstawiam ten rozrusznik - niedawno faktycznie po jeździe i
ok godzinnym postoju ciężko kręcił, jeszcze to sprawdzę ale wydaje mi
się to najbardziej prawdopodobne

--
Pozdrawiam
Łukasz