On Thu, 4 Jul 2013, Pawel O'Pajak wrote:

[...komuś, nie ma wrotki...]
>
>> Nie jest ono ani prostsze, ani skuteczniejsze, ani tańsze 100 razy
>> - jak to podałeś bez wyliczenia.
>
> FR kosztuje ok. 100 kzl, petla indukcyjna 600zl,

Z zainstalowaniem?

> Na wszystkich innych skrzyzowaniach na Pulawskiej cala dobe
> swiatla pracowicie dzialaja bez zadnej sensownej inteligencji.

Kpisz?
Bo wiele razy się zastanawiałem, co za tłuk zaprojektował
przyciski przy skrzyżowaniu z Aleją Lotników.

> W efekcie,
> zeby przejechac na zielonej fali, trzeba rowno trzymac 100km/h,

Właśnie udowadniasz, że fala jest ustawiona "pod przepis" 50km/h :)
Jeśli fala działa ze 100km/h, to działa również z 50, 33,3 i 25km/h.

> Jesli wracasz przed switem i bedziesz jechal zgodnie z przepisami,
> to na kazdym skrzyzowaniu bedziesz mial czas na przemyslenia.

Owszem, co racja to racja.
Ale coś pisałeś o "100" ;)

> Nikt Ci zreszta w tym nie przeszkodzi - zwykle o tej porze jestes jedynym
> uczestnikiem ruchu;-)

Zgoda, WTEDY przyciski ewentualnie mogłby działać.

>> Przecież sam jesteś autorem własnych wniosków, które wiele wspólnego
>> z rzeczywistością nie mają :>
>
> Twierdzisz, ze:
> - swiatla na przycisk nie zapewniaja plynnosci ruchu

<tryb z postu obok>
No wysiadać z samochodu trzeba, żeby przycisk przycisnąć.
To nie może być płynne.
<\starczy>

> - FR zapewnia wieksze bezpieczenstwo niz swiatla.

Bezpieczenstwo liczyć liczbą wypadków czy liczbą wypadków śmiertelnych?

pzdr, Gotfryd