Bartosz 'Seco' Suchecki wrote:

> Przez co najmniej 30 lat nie było tam żadnego ograniczenia, wolno było
> tyle, co po mieście. Dopiero niedawno zrobiono tam światła, pasy,
> postawiono płot na pasie zieleni. Płot się ciągnie aż do skrzyżowania z
> Puławską. W połowie odcinka Herbsta-Piławska były pasy, ale je
> zlikwidowano. Tak więc zadbano o bezpieczeństwo.

Były tam wypadki ze względu na kretyńskie usytuowanie przystanku i pasów
(kiedyś chyba ich nawet nie było), tudzież niebezpieczny skręt w lewo z
Herbsta w Pileckiego. Po prostu tego wszystkiego nie było widać, jeśli
jechało się od strony Natolina. Oczywiście zamiast przesunąć przystanek,
zrobiono tam światła, ale po jaką cholerę w takim razie jeszcze ten
fotoradar i 40?

Kawałek dalej mamy Puławską i słynny odcinek wzdłuż wyścigów z trzema
pasami i ograniczeniem do 50, kolejny przykład kretynizmu.

--
cokolwiek