kakmar wrote:

> Dlatego nie wiesz jak się hamuje motocyklem. We w miarę nowoczesnym
> drogowym motocyklu, masz zwykle hamulce które potrafią zahamować z
> prędkości 200+ kilka razy, raz za razem. Poniżej tych 100 km/h można bez
> problemu natychmiast zablokować przednie koło, wystarczy zbyt szybko i
> mocno ścisnąć klamkę. KJ Ci opisał jak się hamuje.

W takim rowerze o jakim mówię też można bez problemu zablokować przednie
koło przy każdej prędkości jaką da się na nim osiągnąć. Pamiętaj, że
rower wazy 10 kg i ma opony o szerokości ~2 cm. Można i wiele osób, które
nie potrafią hamować taki lot przez kierownicę zaliczyło.

O to mi właśnie chodzi -- jeśli ktoś nie potrafi posługiwać się danym
pojazdem, to powinien najpierw się nauczyć, a dopiero potem łamać
ograniczenia.

> Nie wiesz czy, i o ile przekroczył prędkość. Napisz dlaczego starasz się
> zrzucić odpowiedzialność za wypadek na motocyklistę.

Że co? Zrzucam winę na motocyklistę? Gdzie to niby napisałem? Wina leży
na 99% po stronie kierowcy Uno, ten 1% pozostaje na sytuację w której
Motocyklista wyjechałby np. zza ciężarówki i był niewidoczny dla
skręcającego (ale raczej tak nie było).

> Ocena prędkości na podstawie tego filmu to bajkopisarstwo. No chyba że
> podasz mi zastosowaną metodologię pomiaru.

Niby dlaczego bajkopisarstwo? Wiadomo jaką długość ma Uno, wiadomo ile
czasu motocyklista był w kadrze, można więc oszacować jego średnią
prędkość w tymże kadrze.

--
"Nie ma obowiązku oceniania prędkości i nie jest taka ocena przedmiotem
egzaminu na PJ." Jan Kowalski, msg-id: hste47$m8v$...@n...net.icm.edu.pl