Solo <s...@g...com> writes:

> N1 pisze:
>> Sprawdz w "Cyklo" na Modlinskiej. Tam sa fachowcy od alternatorow i
>> regulatorow, bo synchronizacja gaznikow nic nie ma do rozladowanego
>> aku :-)
>
> No raczej. Skasowali Cie bo nie wiedzieli co i jak, i stwierdzili, że
> a nóż, widelec jak samo przyszło to samo pojdzie.

Znaczy, powiedzieli, że nie od tego sie rozladowuje, tylko od tego
gaśnie, a rozladowuje sie potem od ciaglego krecenia (nieprawda), i ze
od desynchu gaznikow jak jest rozladowany to z pychu ciagnie tylko na
najnizszych obrotach.

W sumie macham na to reka, moto za rok bedzie pelnoletnie wiec niech
ma.

> Tak jak pisali przedmówcy sprawdź ładowanie z alternatora, a później
> na aku, po wkreceniu motocykla na postoju na średnie obroty powinno
> być ponad 14V. Sprawdź też wartość przy wolnych obrotach bez i z
> załączonym oświetleniem, poniżej 12V nie powinno spadać.
> A i owe próby wykonuj na postoju bo nie ma sensu motać się z jazdą bez
> kanapy i miernikiem w zębach.

Juz wymyslilem, że przymocuje kable do aku, puszcze bokiem, jest
dostep z boku na upartego, a miernik przykleje na baku, ale chyba
faktycznie nie bedzie potrzeba :-)

Dzieki za namiar na warsztat elektryczny.

a