Dnia Sat, 30 Aug 2014 20:41:31 +0200, Lewis napisał(a):
> A ja zmieniam co 8kkm leję latem 10W60 pełen syntetyk a zimą 5W50 pełen
> syntetyk. Silnik non stop dostaje ile się da.
> Motor należy do tzw grupy silników które się rozpadają ot tak, już przy
> seryjnej mocy a swojego od ponad 50kkm nie mogę zajechać z mocą
> zwiększoną ponad 2krotnie [...]
> Z praktyki wiem jak wyglądają silniki turbo po olejach, które były
> kiepskiej jakości i są rzadko zmieniane. Syf kiła i mogiła. Wszędzie
> pełno nagaru i szlamu. Do tego przytkane ciasne kanały olejowe i
> przytarte panewki.
> Średnio raz w tygodniu mam trupa na podnośniku z zmielonymi panewami
> (B2X5 od Saaba) bo właściciel leje gówno i zmienia co 15kkm.

Sport jakis obslugujesz, czy Saaba, a ten bardzo wymagajacy ?
Bo przecietny kierowca to przejezdza te 250..300..350 kkm i nawet nie
wie co to panewki.

> Wolnossaków praktycznie nie robię ale i takie bywają usyfione.

turbodiesle, czy turbobenzynki ?

J.