On Wed, 4 Oct 2023 19:20:04 +0100, ddddddddddd wrote:
> On 04/10/2023 07:37, J.F wrote:
>> On Wed, 4 Oct 2023 06:37:57 +0100, ddddddddddd wrote:
>>> On 03/10/2023 14:27, J.F wrote:
>>>> On Tue, 3 Oct 2023 06:26:03 +0100, ddddddddddd wrote:
>>>>> On 02/10/2023 19:51, J.F wrote:

[...]
> Z nielicznych przejazdów przez Anglię mam wrażenie, że tam więcej.
> aha, no i ze 2x w roku widzę gdzieś oznakowanego vana z fotoradarem. Z
> drugiej strony rutynowa kontrola tutaj nie istnieje - jeśli cię
> zatrzymują, to już mają powód -np. brat był pewny, że ma ubezpieczenie
> na prowadzenie innych aut (zwykle jak wykupujesz pełny pakiet AC/OC na
> siebie, to możesz prowadzić inne auta gdzie jesteś ubezpieczony na
> zasadzie OC), jechał autem żony i go zatrzymali, bo za kierownicą był
> facet a nie kobieta.

Jesli naprawde tak było ... podziwiam ich AI ..

>Ja jestem tutaj dopiero 6 lat, robię po >20k mil
> rocznie i jeszcze nigdy mnie nie zatrzymali, nie słyszałem też o tym od
> nikogo

Mnie w Polsce "rutynowo" to przez ostanie ...nascie lat, to dwa razy
zatrzymali. Dwa razy w Zielonej Gorze, którą odwiedzam bardzo
sporadycznoe - widac tam dbają o trzeżwość kierowcow :-)

> A co do przejazdu na czerwonym, to żeby nie było kolorowo - światła są
> czasem nie do ogarnięcia. Raz przejechałem na czerwonym tutaj:
> https://zapodaj.net/plik-FydBIN8YBB
> światła zaznaczone na czerwono to skrzyżowanie 1, a na niebiesko
> skrzyżowanie 2. Powtórzenia świateł za skrzyżowaniem są fajne, ale nie
> jak krzyżówki są blisko siebie - ja wtedy byłem pewny że zielone ze
> skrzyżowania 2 jest dla mnie (światła nr 1 po prawej w jakiś sposób nie
> zauważyłem, a po lewej zasłaniało jakieś auto, które toczyło się
> niewiele wolniej ode mnie)
> Oznaczenia pasów też dają wiele do życzenia i gdyby nie ogólna
> uprzejmość, ciężko by było trafić w odpowiedni pas. Np. dwa pasy w jedną
> stronę, raz lewy jedzie tylko w lewo, a prawy prosto i prawo, a raz
> odwrotnie - a oznaczenia znajdziesz pod pierwszymi dwoma autami...
> Na początku wydawało mi się dobrym sposobem ustawianie w dłuższej
> kolejce, bo pewnie jedzie gdzieś dalej, czyli tam gdzie ja - ale tu też
> nie ma reguły. Pozostaje więc jeździć na pamięć, a jak się spieszy -
> zapominać i zmieniać pas tuż przed skrzyżowaniem.

No i jeszcze jest tam rondo w Swindon :-)

>>>>>>> przejść bez świateł jest bardzo mało, a światła załączane są często z
>>>>>>> przycisku i wykrywają obecność pieszego.
>>>>>>
>>>>>> I takie przyciski pamietam, co im 10 lat zajęło skrócenie czasu
>>>>>> oczekiwania do sensownego ...
>>>>>
>>>>> to jest mega rozwiązanie, nie blokuje ruchu bez potrzeby
>>>>
>>>> Tylko powodowało, ze piesi wchodzili na czerwonym.
>>>> A jak przeszli, to samochody sie zatrzymywały, bo wtedy im sie
>>>> zapalilo czerwone :-)
>>>>
>>> po to mają czujniki, żeby nie załączyć czerwonego jak pieszego już nie ma
>>
>> Kiedys chyba nie mialy.
>> Czy to tak trudno, zeby skrocic ten czas czekania do sensownego?
>
> wydaje mi się że załącza się toto na kolejny cykl - to jest widoczne np
> przy skrzyżowaniu w literę T - np. jadą prosto, potem ci w lewo i
> później piesi. A jak jest luka to pieszy przemknie i świateł włączać nie
> trzeba.

Nie, tamto zdecydowanie nie było dopasowane do cyklu ...
J.