Meira pisze:
>>> W pewnej instalacji znajdowały się trzy przekaźniki, każdy załączał
>>> swój obwód po krótkotrwałym naciśnięciu odpowiadającego mu przycisku
>>> zwiernego. Jeden przekaźnik się spalił. Czym go zastąpić?
>>> Znalezienie oryginalnego spełzło na niczym.
>>
>> Zdaje sie ze taki przekaznik byl do dlugich swiatel w Wartburgu czy
>> Trabancie. I nawet pasuja parametry :-)
>
> Ciekawe. Nie jest to Trabant ani Wartburg, tylko karetka pogotowia:
> zewnętrzne oświetlenie "bojowe" do akcji w nocy. Jednak przekaźnika
> szukano już od pół roku, elektrycy samochodowi rozkładali ręce, a
> producent oferuje tylko wymianę całego systemu na nowocześniejszy (za
> kosmiczną cenę).

Poszukaj na szrotach - to jest przekaźnik od Wartburga, model sprzed 88
roku (dwusów).
Ten przekaźnik był dość duży - powiedzmy rozmiarów mydelniczki. A
działał jak przerzutnik typu T: podanie impulsu na to samo wejście
powodowało raz włączenie a raz wyłączenie zestyku.
Kiedyś na szrocie się nim zainteresowałem - bardzo sprytnie to
rozwiązali. Proste i skuteczne - a że duże to pewnie również naprawialne.


Pozdrawiam,
Michał