Re: przerywanie bmw k 100 - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.rec.motocykle › przerywanie bmw k 100 › Re: przerywanie bmw k 100

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed0
0.sul.t-online.de!t-online.de!border2.nntp.dca.giganews.com!nntp.giganews.com!p
ostnews.google.com!z10g2000yqb.googlegroups.com!not-for-mail
From: "Rafik - delete1@wytnij_to.o2.pl" <r...@g...com>
Newsgroups: pl.rec.motocykle
Subject: Re: przerywanie bmw k 100
Date: Fri, 30 Jul 2010 01:02:46 -0700 (PDT)
Organization: http://groups.google.com
Lines: 21
Message-ID: <8...@z...googlegroups.com>
References: <1...@c...googlegroups.com>
<4c51e4b2$0$19160$65785112@news.neostrada.pl>
<d...@l...googlegroups.com>
<d...@x...googlegroups.com>
<a...@l...googlegroups.com>
NNTP-Posting-Host: 192.100.112.203
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: posting.google.com 1280476966 21288 127.0.0.1 (30 Jul 2010 08:02:46 GMT)
X-Complaints-To: g...@g...com
NNTP-Posting-Date: Fri, 30 Jul 2010 08:02:46 +0000 (UTC)
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: z10g2000yqb.googlegroups.com; posting-host=192.100.112.203;
posting-account=Bf4UdAoAAACYmgifhPTQoqerHMYuK_q4
User-Agent: G2/1.0
X-HTTP-Via: 1.1 FIESPRX002
X-HTTP-UserAgent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.9.2.8)
Gecko/20100722 Firefox/3.6.8 (.NET CLR 3.5.30729),gzip(gfe)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:627195
[ ukryj nagłówki ]
On 30 Lip, 09:45, ponury <v...@p...onet.pl> wrote:

> paliwo. motor pracuje dziwnie z takim stukiem jak by czegos mu braklo
> zmieszanki powietrze paliwo?? nie da sie jezdzic . tak ciekawy
> przypadek .

A sprawdzałeś szczelność układu dolotowego? Idąc od wlotu to czy wkład
filtru dobrze leży pomiędzy połówkami, zaślepki wszelkiego rodzaju w
airboxsie. Dalej dumy łączące airbox z przepustnicami i przepustnice z
głowicą. Do tego przewód odmy, przewód łączący przepustnicę nr 4 z
regulatorem ciśnienia paliwa i zaślepki na porty wakuometrów, ufff.
Może coś się zsunęło przy glebie.
Mokre świece sugerują, że problem może być zdecydowanie z zapłonem.

Pozdrawiam,
Rafik