On 07.08.2016 17:45, Wiesiaczek wrote:

>>> He he he :D
>>> Czyli jak dopompuję opony to most może nie wytrzymać? :D
>>> Dobre!
>>
>> Nacisk jednostkowy, czyli cisnienie.
>
> Zaraz zaraz... Nacisk jednostkowy to chyba chodzi o nacisk koła na
> jezdnię a ciśnienie to chyba ciśnienie w oponie?
> Wtedy jedno z drugim ma bardzo mało wspólnego. Howk!

Pewex robisz i mieszasz różne systemy walutowe;)

Nacisk jednostkowy jest równy ciśnieniu w oponach - ciśnienie to
siła/powierzechnię, czyli dokładnie nacisk jednostkowy (też siła na
powierzchnię). Z trzeciej zasady dynamiki wynika, że siła z jaką opona
działa na asfalt musi być równa siłą jaka działa z wewnętrznej strony
opony, czyli w przeliczeniu na powierzchnię właśnie ciśnieniu. Chyba że
samochód zaczyna unosić się w powietrzu;)

To o czym myślisz to całkowity nacisk, w oderwaniu od powierzchni.


>> Z naciskiem na most nie ma nic wspolnego, z koleinami chyba niewiele,
>> ale o tym czy na rogrzanym asfalcie odcisk opony bedzie, to juz raczej
>> mocno zwiazane ...
>
> Kolega Pyra twierdzi inaczej :)

I kolega Pyra ma rację;)


> A i co do nagrzanego asfaltu to może być tylko bardzo słabiutko związane.
>
>
> Shrek