On 9 Wrz, 21:37, "Ivam" <filipz@WYTNIJ_TO_PROSZE_poczta.fm> wrote:
> > Możesz mnie coś więcej skrobnąć? Aktualnie mam to oleum wlane do mojego
> > bolidu (10W-40) - coś z nim nie tak (w sensie, że z motulem)?
>
> Poszukam tego linka do badan - jesli bardzo chcesz... ale wolalbym, zebys
> nie chcial;)
>
Mówisz o porównaniu sponsorowanym przez AMSOIL?
<http://www.amsoil.com/lit/g2156.pdf> tym? ;-)
> Nie pamietam dokladnie o co chodzilo, ale jedyne czego ten motul (konkretnie
> 7100) nie przeszedl pomyslnie to badania wplywu na skrzynie (zdaje sie
> sprawdzali scieranie powierzchni plaskich).
>
Jeżeli tak to nie 7100 a 300V. Chodzi o test ASTM D-5182, Motul
wymięka po 11 razie. Co ciekawe wszędzie gdzie sprzedają Motula 300V
jest napisane:

"Ochrona skrzyni biegów: odporność zwiększona o 66%, potwierdzone 20-
godzinnym testem KRL (CECE L-45-A-99) - test smarów skrzyń biegów, 10
razy dokładniejszy od testu Boscha."

Wiadomo takie testy często, gęsto nijak się mają do warunków
panujących w silniku przy normalnym użytkowaniu. Ja tam się nie
zrażam :-)
> Ja mialem u siebie tego motula i IMHO spora roznica w pracy skrzyni po
> nagrzaniu i na zimno. Zdecydowalem sie zmienic na motorexa (pol-syntetyk) i
> jestem zadowolony - skrzynia pracuje praktycznie tak samo na zimno i cieplo.
>
Nadal jest mowa o 7100 czy 300V? Ja mam 300V od ponad 50 kkm i jestem
zadowolony (mniej z faktu, że wymiana jest co 6 kkm...), z ciekawości
mierzyłem ostatnio kompresję - 12,5 atm tak jak było trochę po kupnie
a nie powiem, lekko Zygzak u mnie nie ma :-)

--
Artur
ZZR 1200