W dniu 2011-07-28 14:20, Cavallino pisze:
> W widocznej.

To przecież ci napisałem o jednym przykładzie gdzie kierowca sprawdza
czy jest wolne. Jest wolne, rusza i następuje kolizja. Po tym
zanegowałeś że jednak nie było wolne więc dostosowujesz sobie
rozumowanie wedle tego kiedy ma wyjść racja na twoje. Raz jest to
widoczna odległość a raz jest to odległość nieskończenie długa nawet za
przeszkodami.

>> Po horyzont ?
>
> Na przykład.

Od początku była mowa o sytuacjach gdzie widoczność nie jest idealna.

>> A może z prędkości dowolnej nawet 100km/h ?
>
> Oczywiście.

Wynika z tego że to jest dla ciebie zasada ogólna.

> To są przypadki szczególne, a nie reguła ogólna którą raczyłeś wygłosić
> poprzednio.
> Zanegowałem ogólną.

Skąd wiesz czy przekraczając prędkość dajesz możliwość innym
dostrzeżenia cię w porę ? Znasz drogę na pamięć razem ze wszystkimi
obiektami które mają wpływ na widoczność tak że sam sobie ustalasz
prędkość bezpieczną powyżej dozwolonej ?

>> Jest jakaś granica prędkości
>
> Nie.

Czyli dla ciebie wina jest zawsze tego co włącza się do ruchu lub
wyjeżdża z podporządkowanej ? :) No to git masz rozumowanie.

> Dokładnie tak.
> O ile nie ma obietywnych przeszkód nie leżących po stronie patrzącego,
> to ma widzieć i zastosować zasadę ograniczonego zaufania.

Żeby zastosować zasadę ograniczonego zaufania w senie przewidzieć że
ktoś przekracza dozwoloną prędkość trzeba by wpierw tego
przekraczającego prędkość widzieć. Jeśli ktoś go nie widzi to według tej
samej zasady którą ludzie nazywają ograniczonego zaufania prawo o ruchu
drogowym daje każdemu możliwość przyjmowania za pewnik że inni
uczestnicy ruchu przepisów przestrzegają. Jeśli więc wyjeżdżam na drogę
która ma ograniczenie do 40km/h i nie słyszę pojazdu uprzywilejowanego
ani nie widzę żadnego innego pojazdu któremu pierwszeństwo mam ustąpić
to mam prawo przyjąć za pewnik że jadący tą drogą nie będą jechać
szybciej niż 40km/h. Tak mówią przepisy. Praktyka mówi że mandat dostaje
ten kto miał ustąpić pierwszeństwa tylko dlatego że nie da się (lub nie
chce się) udowodnić przekroczenia prędkości innego pojazdu. I w tym
całym problem, o tym jest ten offtopic. EOT z mojej strony.