Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:589af3b2$0$15190$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Coś Ci sie pokiełbasiło, radio-stop to PKP i fale radiowe, a sterowanie
>>> zwrotnicą tramwajową jest za pomocą podczerwieni. Nikt raczej nie myślał
>>> nawet o podczerwieni na PKP.
>
>>A, to w porządku. Spoko, wszystko jest na miejscu, tylko takie jakieś
>>skoczne.
>
> Czemu - PKP ma latarnie przy torach, to i emitery podczerwieni moze
> postawic.

Może, owszem, ale, co w sytuacji silnych opadów, zamglenia, innych
przeszkód? Musi być jakaś dywersyfikacja, bywalcy w górach znają zjawisko,
jak mają dwa radiotelefony, jeden na górze, drugi na dole, widzą sie
optycznie, ale radia, ni wuja. Podobnie jest w bunkrach, kilka takich prób
sam zrobiłem w paśmie 2 metrów pod spodem, zasięg jest max. do 100 m
(dokładnie nie mierzyłem) w korytarzach i niespecjalnie zależy od ścian po
drodze (zakręty, wnęki, odgałęzienia, itp), po prostu nagle się urywa i nic
nie ma. A latarkę ze światłem dużo dalej na dole widać.
Czyli - w jednym miejscu może przejść swiatło, a ugrzęźnie fala radiowa
(choćby w tunelu), w drugim fala poleci, a światło na mgle zdechnie.

--
Wyobraź pan sobie taką sytuację, pracujesz pan do 67 roku życia,
co miesiąc wpłacasz 1000 złotych na ZUS, później dostajesz
700 złotych miesięcznie emerytury. I kto jest złodziejem?
(C) Kabaret Neo-Nówka.