Re: remont silnika - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › remont silnika › Re: remont silnika

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!border2.nntp.ams1.gi
ganews.com!nntp.giganews.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl
!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: remont silnika
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <X...@1...0.0.1>
<smrj00$buu$1$Janusz@news.chmurka.net>
<619189ea$0$537$65785112@news.neostrada.pl>
<smuipp$hj8$1$Janusz@news.chmurka.net>
<61941254$0$516$65785112@news.neostrada.pl>
<X...@1...0.0.1> <sn2klb$psq$1@gioia.aioe.org>
From: "Irek.N." <i...@t...jest>
Date: Wed, 17 Nov 2021 13:40:06 +0100
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:78.0) Gecko/20100101
Thunderbird/78.7.1
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <sn2klb$psq$1@gioia.aioe.org>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 13
Message-ID: <6194f826$0$519$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 178.37.153.169
X-Trace: 1637152806 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 519 178.37.153.169:53686
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2699237
[ ukryj nagłówki ]
> Rozhartowany wałek i zębatka. Przewężenia drutu i zwiększona oporność.
> Zwiększona szczelina powietrzna obwodu magnetycznego. Przekłada się na
> mniejszą moc i małą żywotność.
> Kto coś doda?

Zdjęte kilka blaszek, więc obwód magnetyczny nie zamyka się na takiej
samej długości. Izolacja pewnie trzyma, ale daleko jej do oryginału z
nie maltretowanych uzwojeń. A co z izolacją samych płaskowników,
malowali je? No i zakładamy, że to kiedykolwiek było hartowane. :)
Tak czy siak, ja jestem pod wrażeniem zaradności.

Miłego.
Irek.N.